Technologie akumulatorowe odgrywają główną rolę w rozwoju produktów wszystkich branż przemysłu samochodowego, którego celem jest zmniejszenie emisji szkodliwych substancji. Johnson Matthey Battery Systems stoi na czele tego sektora i dostarcza swoją głęboką wiedzę dla całej branży.
Nasza wiedza jest poszukiwana przez wiodące podmioty rynku i doceniana przez rząd, czego dowodzi nasza obecność w brytyjskiej Automotive Technology Council.
Jesteśmy głęboko zaangażowani w rozwój najnowocześniejszych technologii. Dzięki pracy w programach, które uruchomiło Technology Strategy Board, pracowaliśmy z wieloma głównymi producentami, takimi jak Jaguar czy Land Rover oraz wieloma wiodącymi dostawcami, jak np. Ricardo.
Samochody elektryczne
Eksperymentalny elektryczny Rolls-Royce Phantom
System baterii w tym eksperymentalnym elektrycznym Rolls-Royce jest uważany na największą baterię na świecie baterię do samochodu pasażerskiego, zarówno pod względem pojemności, jak i mocy przy pojemności 71kWh i mocy nominalnej 388V prądu stałego.
Land Rover Electric Defender
Land Rover South Africa opracował koncepcję Electric Defender Game Viewer przy użyciu baterii Johnson Matthey Battery Systems. Standardowy 2,4- litrowy silnik został zastąpiony silnikiem elektrycznym zasilanym baterią o pojemności 28,8 kWh, co pozwoliło zachować jego oryginalny prześwit i głębokość brodzenia.
Hiriko
Johnson Matthey Battery Systems dostarcza prototypowe baterie do innowacyjnego składanego samochodu elektrycznego marki Hiriko. Miejski dwumiejscowy pojazd posiada unikalny system składania, który pozwala mu parkować nawet na bardzo małej przestrzeni. Posiada pojedyncze drzwi z przodu i zaawansowany system kierowniczy „steer-by-wire”, który pozbawiony jest wszelkich mechanicznych elementów sterowania.
Pojazdy z napędem hybrydowym
Europejska hybryda ładowana bezpośrednio z gniazdka
Johnson Matthey Battery Systems współpracuje z firmami A123 Systems i Ricardo nad projektem dla nieujawnionego, lecz cenionego europejskiego producenta samochodów. Celem projektu jest przygotowanie zaawansowanej, lekkiej, chłodzonej cieczą baterii dla pionierskiego samochodu elektrycznego, który można ładować bezpośrednio z gniazdka elektrycznego.
Jaguar Land Rover XJ_e
Prototypowa hybryda XJ_e firmy Jaguar Land Rover napędzana jest litowo-jonową baterią firmy Johnson Matthey Battery Systems. To rezultat projektu prowadzonego przez firmę Jaguar Land Rover, przy wsparciu finansowym brytyjskiej organizacji Technology Strategy Board , mającego na celu stworzenie samochodu elektrycznego o dłuższym zasięgu (REEV).
Samochód elektrycznego o dłuższym zasięgu
Intelligent Energy
Johnson Matthey Battery Systems dostarczył prototypową baterię litowo-jonowa do samochodu elektrycznego o dłuższym zasięgu firmy Intelligent Energy. Pojazd został oficjalnie zaprezentowany w 2012 roku.
Baterie zapłonowe
Niedawno Johnson Matthey Battery Systems zaprojektował i dostarczył innowacyjne 12V baterie zapłonowe, stworzone przy użyciu zaawansowanych włókien węglowych, dla bardzo wymagającej aplikacji w sportowym samochodzie.
Tworzymy ekonomicznie osiągalne rozwiązania dla naszych klientów korzystając z najlepszych światowych producentów baterii Litowo-Jonowych, współpracując z klientami i partnerami w trakcie całego procesu od projektowania, poprzez prototypy aż do produkcji seryjnej oraz dostarczając pomocy technicznej, wsparcia i obsługi posprzedażowej.
Johnson Matthey Battery Systems jest niezależny od dostawców ogniw pracuje przy użyciu różnorodnych mieszanek litowych, dostosowując każda baterię do wymagań aplikacji klienta.
Pracujemy w oparciu o standardy wymagane przez największych producentów samochodów. Jeśli potrzebują Państwo baterii do samochodu elektrycznego lub hybrydowego prosimy o kontakt.
^ Góra
Akumulator o najwyższej na świecie pojemności używany w produkcji samochodów pasażerskich